同じ分野に興味のある仲間と
充実した日々が送れます

同じ分野に興味を持った仲間が多かったので話が合い、毎日が楽しかったですね。僕は現役と比べると年齢が2歳上でしたが、僕よりも年上の人もいました。現役は7割くらい。年齢的な違和感はなかったです。バイク関係の授業は少なかったけれど、キャブレターなどの取り扱いがあり、そういった細かい作業を体験したことが今もかなり仕事に活かせています。ふり返ってみると、いろいろ触ってみて、理解して、覚える経験が大事だったのだと思
います。穴吹カレッジでの学びがあって「今」がある、と感じています。就活では、バイク業界に進んだのは当時僕だけでしたが、 「こうしたい」という希望を先生方はよく聞いてくれて、「こういうお店があるよ」と探してくれたり、求人の問い合わせをしてくれたり、ものすごく手厚いサポートで支えてくれました。

トライアンフ高松には昨年に転職入社しました。初めての転職です。トライアンフはイギリスのバイクメーカーで輸入車ディーラーです。前職のバイク店には22歳から18年間勤め、メカニックを担当していました。整備だけでなく、お客様の接客や提案・説明など、コミュニケーションを大事にしてきましたので、その能力は前職で磨かれたと思います。
トライアンフのバイクは前の職場では取り扱いがありませんでしたが、前から興味があり、また、新しいことに挑戦したかったので転職を決めました。前のお店では、お客様が自分で整備する方がかなりいて、それなりに整備の知識がある方が多かったので、メカニックとしてより良いアドバイスをすることを心がけていました。
現在の輸入車だとその辺りが違い、構造など「結構同じだよ」と聞いていたのですが、実際触ってみると国産のバイクとは違いがあり、お客様もご自身で整備される方は少ない感じです。

バイク整備に携わっていると、僕が生まれる前の古いバイクにも出会います。そういうモノに関しては触って経験を積んでいくしかない。一方、時代の流れとして電子制御のバイクも多くなりました。それに関してはこれから覚えていく感じです。勉強すれば多分大丈夫と思いますが、複雑なことが多く取り組み甲斐がありますね。
日々の小さな成功や自身の成長を意識しながら、自己肯定感を高める努力をしていきたいです。具体的には、お客様に信頼してもらえるメカニックになること。サービス業なので、お客様とのコミュニケーションには特に気を使い、マメに確認を取り、細かい作業も一つ一つ確認しながら進めています。
実は今の職場も最近態勢が変わり、現在、新方針に向かって調整しているところです。今まではメカ担当はメカだけに従事していたのが、お客様との商談や納車、また種々の案内なども誰かがいないとできない、ではなく、一人で総合的に対応できるスタッフ像が求められているということです。 頑張っていきたいです。